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| 生產安全知多少（下） |
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| 信息來源：本站信息 發布時間：2020-5-26 瀏覽次數：2644 |
每個事故的發生,都是一次血的教訓!任何企業和個人都
應該從中吸取教訓，彌補不足，安全管理人員更要提前做好安全檢查，避免事故發生，家庭也是一樣，家用電器的安全使用，消防知識應該是每個人應該掌握的基本技能！
安全目錄
4 交通安全常識
4.1 行人事故預防與應對
4.2 非機動車事故預防與應對
4.3 乘車事故預防與應對
4.4 水上交通安全與應對措施
4.5 航空交通安全與應急措施
4.6 乘坐火車安全須知
4.7 乘坐汽車安全須知
4.8 駕車上路如何安全行駛
4.9 駕車的幾個“危險時段”
4.10 駕駛人應當掌握的幾類行人過馬路特點
4.11 容易發生危險的情況
4.12 出車前準備
4.13 駕車出游安全檔案
4.14 車輛停放注意事項
4.15 高速公路如何安全駕駛
4.16 日常駕駛中20種陋習
4.17 汽車火災自救常識
4.18 汽車陷入不同陷阱的自救法
4.19 汽車下水應該怎樣自救
4.20 高速行駛時汽車剎車失靈如何自救
4.21 汽車底盤機件損壞野外自駕急救
5 勞動防護用品知識
5.1 什么是勞動防護用品
5.2 勞動防護用品如何分類
5.3 使用勞動防護用品要注意哪些問題
5.4 安全帽的使用有哪些注意事項
5.5 如何正確使用安全帶
5.6 絕緣手套的使用方法和注意事項有哪些
5.7 口罩的使用應注意哪些問題
5.8 如何選用防噪聲耳塞、耳罩和帽盔
5.9 如何正確佩戴正壓式空氣呼吸器
6 食品安全知識
6.1 食品添加劑存在哪些安全問題
6.2 怎樣減少食品添加劑的危害
6.3 一些被非法添加的食品的黑配方
6.4 食品安全對策
7 自然災害應對常識
7.1 地震災害與應對常識
7.2 高溫災害與應對常識
7.3 大風災害與應對常識
7.4 臺風和熱帶風暴發生時的應對措施
7.5 暴雨災害與應對
7.6 雷擊災害與應對
7.7 冰雪災害與應對
8 險情應對、事故應急知識
8.1 用電事故應急
8.2 燃氣泄漏事故應急
8.3 電梯事故應急
8.4 危險化學品事故應急
8.5 食物中毒應急措施
8.6 公共聚集場所突發事故應急
9 常用現場急救常識
9.1 怎樣做口對口人工呼吸
9.2 胸外心臟按壓法的基本要領
9.3 觸電現場急救措施
9.4 骨折現場急救措施
9.5 呼吸道異物阻塞現場急救措施
9.6 溺水現場急救措施
9.7 燙傷及燒傷現場急救措施
9.8 胸腹外傷現場急救措施
9.9 眼灼傷現場急救措施
9.10 猝死瀕危現場急救措施
交通安全常識
4.1 行人事故預防與應對
（1）事故預防橫過馬路時走人行橫道、過街天橋或地下通道。過人行橫道時應“紅燈停，綠燈行”；通過時，應先看左后看右，在確保安全的情況下迅速通過。學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應有人帶領。不要跨越或倚坐道路隔離設施、不要扒車、強行攔車或實施妨礙道路交通安全的其他行為。不要在街上滑旱冰、踢足球等。不要在機動車道上兜售物品、賣報紙、散發廣告等。夜間行走時要特別注意：走行人多及照明充足的街道，避免走陰暗的巷道；走在人行道中間，朝與汽車相反方向走。（2）事故應對與機動車發生事故后、應立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理；遇到撞人后肇事者駕車或騎車逃逸的情況，應及時追趕或求助周圍群眾攔住肇事者與非機動車發生交通事故后，在不能自行協商解決的情況下，應立即報警。（3）救護措施檢查傷者的受傷部位，止血、包扎或固定。注意保持傷者呼吸通暢；如果呼吸和心跳停止，立即進行心肺復蘇搶救。發生重大交通事故時，不要搬動傷者，立即撥打120求助。
4.2 非機動車事故預防與應對
（1）事故預防嚴格遵守交通信號燈指示通行；在停車等信號燈時，不要越過停車線。通過人行橫道時，要注意避讓行人。拐彎時要伸手示意，不要搶行、猛拐、爭道。不要在機動車道內行駛，不要打鬧。通過鐵路道口時，在火車到來前，自覺停在道口停止線或距道口最外側鐵路5米以外處。（2）事故應對與機動車發生事故后，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護現場，及時報警；如傷勢較重，在記下肇事車的車牌號后應立即報警，求助他人標明現場位置后，及時到醫院治療。非機動車之間發生事故后，在無法自行協商解決的情況下，應迅速報警，保護事故現場；如當事人受傷較重，求助其他人員，立即撥打122報警，并撥打120求助。與行人發生事故后，應及時了解傷者的傷勢，保護事故現場并報警；如傷者傷勢較重，在征得傷者同意的情況下，將傷者及時送往醫院救治。
4.3 乘車事故預防與應對
（1）乘坐公共汽車的安全防范措施，若車內乘客稀少，坐距離司機較近的位子乘車途中不要睡覺。兒童在行駛的車內不要跑跳、打鬧。發現可疑人或可疑物；或遇到騷擾；應通知司機或售票員，并撤離到安全位置。（2）公共汽車事故應急措施遇到火災事故時，乘客應迅速撤離著火車輛，不要圍觀。遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位或扶桿把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部。保持鎮定，不要大聲喊叫，不要指揮司機，不要在高車速時跳車。出現傷亡情況時及時施救并撥打急救電話。（3）乘坐出租車的安全防范措施早間或夜間搭車，要記住車牌號、運營公司標志、運營證號碼等信息；老人、女士、兒童不要獨自搭乘出租車。在照明充足的地方等車。乘車途中不要睡覺。選擇車輛搭乘。不搭乘裝飾怪異、玻璃窗視線不明、車號不清的車輛。若與司機交談，勿談個人生活信息、家中財產狀況等情況。遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位、扶桿或把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部。（4）乘坐出租車的事故應急措施上車后，注意車門及車窗開關是否正常，若發規有異狀或司機有喝酒、衣著不整、言語不正常等情形時，應盡可能想辦法下車。指定行車路線，并留心沿路景物，發現有異常現象，應隨時準備反應。遇到狀況時應盡量留下求救信號、個人物品等，為解救提供重要線索。（5）乘坐地鐵（城鐵）的安全防范措施候車時要站在安全線以外。列車運行中發現可疑物時，應迅速利用車廂內報警器報警，并遠離可疑物，切勿自行處置。（6）乘坐地鐵（城鐵）的事故應急措施停電：列車因停電滯于隧道時，耐心等待救援人員到來，不要扒車門、砸玻璃，甚至跳離車廂；站內停電，可按照導向標志確認撤離方向。火災：使用車廂報警器通知司機，取出車廂的滅火器撲滅初起火勢；列車司機應就近停車，盡快打開車門疏散人員；如果車門開啟不了，乘客可利用身邊的物品破門、破窗而出。爆炸：迅速使用車廂內報警器報警，并盡可能遠離爆炸事故現場。毒氣：迅速報警，遠離毒源，站在上風處，用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣服等用品捂住口鼻，遮住裸露皮膚。發生以上情況或其他緊急情況時均應及時撥打報警電話。疏散撤離時，服從車站工作人員的指揮，沿指定路線有序撤離，不要擁擠沖撞。
4.4 水上交通安全與應對措施
發生意外水運事故時，首先要利用救生設備逃生；緊急情況下必須跳水逃生時應采取以下應急措施：1. 跳水前（1）盡一切可能發出遇險求救信號。（2）盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱、木板、大塊泡沫塑料等。（3）注意保暖，系好衣領、袖口；如有可能，穿上救生衣。2. 跳水時（1）不要從5米以上高度直接跳入水中；利用繩梯、繩索、消防管道等滑入水中。（2）兩肘夾緊身體兩側，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣，深呼吸，閉口，兩腿伸直，直立式跳入水中。3. 跳水后（1）盡快游離遇難船只，防止被卷入漩渦。（2）如果發現四周有油火，應脫掉救生衣，潛水游到上風處；到水面上換氣時，先用雙手將頭頂的油和火撥開再抬頭呼吸。（3）不要將厚衣服脫掉；如果沒有救生衣盡可能以最小的運動幅度使身體漂浮；會游泳者可采用仰泳姿勢。（4）盡可能集中在漂浮物附近（5）兩人以上跳水逃生，盡可能抱在一起，可減少熱量散失、互相鼓勵和易于被發現。（6）有救助船只或過路船只接近時，利用救生哨等呼叫。
4.5 航空交通安全與應急措施
（1）登機后熟知機上安全出口，熟悉有關航空安全知識。（2）飛機起飛、著陸時必須系好安全帶；飛行途中按要求系好安全帶。（3）空中減壓需戴好氧氣面罩。（4）出現飛行事故，保持姿勢正確，要彎腰、雙手在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸并緊貼地板。（5）緊急迫降，聽從工作人員指揮，迅速有序地由緊急出口滑落地面。（6）艙內出現煙霧時：把頭彎到盡可能低的位置，屏住呼吸，用水或飲料澆濕毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸，彎腰爬行到出口。（7）飛機撞地停止后，要快速解開安全帶，朝外面有亮光的裂口全力逃跑。（8）在海上失事，要立即穿上救生衣。
4.6 乘坐火車安全須知
（1）乘車時不要吃陌生人的東西，夜間行車睡覺前要關閉好車窗。（2）不要在車門和車廂連接處逗留，那里容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。（3）盡可能不要攜帶大量現金。身上帶錢時最好分開裝，不要放在一個口袋。特別是買票時，提前把買票的錢單獨拿出來，免得掏出一大把錢而被小偷盯上。（4）盡量從起點站上車。（5）上車要排隊，避免擁擠，穿過車廂過道要注意防范。（6）將外衣掛在衣帽鉤時，不要將財物放在衣袋中，妥善保管財物，注意和陌生人的交談方式，不要輕易透露個人情況。（7）中途停車時，在停車時間充裕時才下車購買食品，期間一定要注意身邊的人。（8）發生意外時要及時找乘警或列車工作人員處理。（9）若乘車時帶有大量現金或重要物品，可找列車乘警義務保管。萬一被盜要及時向乘警報案，爭取在小偷下車前將其抓獲。
4.7 乘坐汽車安全須知
（1）安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結成一個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃窗：以及被拋出車外的危險。據有關資料表明，發生事故時使用安全帶，可使前排乘客的死亡機會減小一半，后排乘客的死亡機會減小三分之二。乘坐汽車時，盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。坐在出租車或轎車前排座位的乘客一定要系好安全帶。（2）在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器，如車門鎖等。不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。（3）車輛行駛的過程中不要將身體任何部位伸出窗外：以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，更不能中途跳車。（4）絕不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞，或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴重危及乘客的生命安全。（5）乘車時要坐穩、扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。（6）不要乘坐貨車或拖拉機。因為貨運車廂僅為裝卸貨物方便而設計，沒有考慮乘車人安全而設置扶手、座位等設施，車輛轉彎時的離心作用或行駛中因車身顛簸會將乘車人甩出車外，乘車人也容易被車外物體刮碰。（7）發現駕駛人員無駕駛證、機動車不具備載客準運資格或有明顯質量問題時，不要乘坐該車。（8）車超員時最好不要乘坐。因為汽車超員不僅不安全，而且擁擠的環境對乘客的健康也是不利的。（9）乘車途中，最好不要睡覺，因為睡覺對于應付緊急出現的情況十分不利。事實證明，對于交通事故來說，事發當時頭腦清醒的旅客比昏睡的旅客受傷要輕。（10）在汽車還沒有停穩時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發生意外，須等車停穩后再依順序下車。（11）乘坐出租車、小車開門前，先觀察一下車旁邊有無自行車或摩托車，要在沒有車輛駛近的情況下再開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車措手不及，撞上車門而發生意外。（12）下車時，應首先看前后有無來車（包括自行車）從較為安全的右門下車。需橫過車行道時，不要急于從車前或車后橫穿道路。切不可從車頭貿然通過。應離車前或車后20米穿行。如確需從左門下車，應觀察確認沒有來車時再開門下車，并迅速從車后走上人行道，切不可從車前或車后突然猛跑橫過馬路。（13）機動車發生故障或交通事故需在車行道停車時，除救險外，乘車人必須迅速離開車輛和行車道。
4.8 駕車上路如何安全行駛
1、正確使用轉向燈轉向燈是表示汽車動態信息的最主要裝置，它為行車安全提供了重要保障，要按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。汽車行至一般平面交叉路口，應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉彎方向開啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。轉入設有導向車道的路口，應在進入導向車道前開啟轉向燈。汽車駛入或駛出環形交叉路口時，應根據行駛方向，開啟相應的轉向燈。在車輛行駛中，當本車道交通不暢，需要變更車道時，應通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下，應事先開啟相應的轉向燈，然后再變更車道。汽車掉頭時，應開啟左轉向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除外）。如果是被超車，應靠右讓行。當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉向燈，并注意觀察汽車右后方交通動態，再行靠邊。當駛離停車地點時，應事先開啟左轉向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態，再駛向行車道。2、正確選擇車道在劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在機動車道行駛。在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛。在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，小型客車在小型機動車道行駛，其他機動車在大型機動車道行駛。大型機動車道的車輛，在不妨礙小型機動車道的車輛正常行駛時，可以借道超車；小型機動車道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機動車道行駛。在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛入超車道，超車后須駛回原車道。3、可以優先行駛的幾種情況導致車禍發生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權觀念是很重要的因素之一。開車沒有路權觀念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司往往處于不利甚至敗訴的局面 總的來說，所謂道路優先權就是在有紅綠燈信號的路口，依紅綠燈指示行駛。沒有紅綠燈信號的路口，則是干道優于支道先行。可是駕駛人如何知道自己的車行駛在干道還是支道上？通常來說，在路口看到倒三角形的交通標志上有個“讓”字、八角形的交通標志上有個“停”字、地上倒三角形白色標線和一個白色的“停”字等到四種情況，即代表自己的車在支道上。如無信號燈和這些標志、標線，沒有干、支道之分的路口，公共汽車、電車享有先行權。在進入路口時，應先觀察右側車道有無車輛駛入，如果有，則應讓右側車道的車輛先行。借道通行的情況下，在本道正常通行的車輛享有先行權。上下坡道時，上坡車享有先行權；但要避讓已行至坡道中途的下坡車。進入環形路口的車讓已在路口內的車先行；讓行車輛須停車或減速了望，確認安全后，方能通過。4、轉彎遇轉彎路段時，注意減速、靠道路右邊行駛。在有交通信號或交通標志控制的交叉路口，車輛向左轉彎時，應緊靠路口中心點小轉彎。向右轉彎遇同車道前車正在等候放行信號時，機動車須依次停車等候。5、倒車倒車前駕駛員應注意觀察周圍環境、情況，選定倒車路線，看清前后有無來車，確定安全后，方可倒車。倒車時要穩住油門，控制車速，不要忽快忽慢，車速不要超過5公里／小時，并要掌握“慢行車，快轉向”的操作方法。要注意車前后情況，確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒有行人或障礙物時再行倒車，不可在情況不明或無把握的情況下貿然行動。倒車時特別要注意四周有無小孩站立和活動。凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準倒車。6、掉頭掉頭時應選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進行，盡量避免在情況復雜的路段掉頭。而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發生危險的路段不準掉頭。汽車掉頭時應開啟左轉向燈，減速慢行，進入轉向地點后應迅速向左轉動方向盤掉頭。7、會車駕駛員在會車時必須遵守交通法規，自覺做到“禮讓三先”，即“先讓、先慢、先停”。應在會車前弄清來車及路面等交通情況，選擇適當的會車地點，靠右通過，做到安全會車。在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋上會車，可先減速，然后靠右，控制車速，穩住方向盤，同時觀察右側的情況，保證非機動車和行人的安全，然后緩慢通過。在狹窄路段會車有困難時，有讓路條件的一方應讓對方先行。在道路前方有障礙物或非機動車的情況下會車，應讓對方先行，同時根據對面來車的速度、路面等情況選定交會點，避免在障礙物處和超越非機動車輛時會車。行至窄橋處，應正確估計雙方距橋的遠近和車速。車速慢、距橋遠的車輛應主動減速讓車，讓距橋近、車速快的車輛先通過，切不可盲目搶行，以防發生碰擦。在視線不清的情況下會車，更應提高警惕性，降低車速；夜間會車，注意及時變換燈光，應在對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈，必要時可停車避讓。在窄路、窄橋與非機動車會車時，不能連續用遠光燈。8、超車超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發生事故。所以在超車時應做到：機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。不準超車的情形：（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（2）與對面來車有會車可能的；（3）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（4）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。9、坡道上停車在坡道上應盡量避免停放車輛，如要停車，一定要做好三件事：掛上低速擋或倒擋、拉緊手制動器、墊上三角木。10、通過交叉路口機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當執照下列規定通行：（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（3）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（4）遇放行信號時，依次通過；（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（6）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。11、特殊情況下的駕駛（1）霧天霧天行車，一定要控制好行車速度，與前車保持一定車距，并打開前后防霧燈，如果沒有霧燈，就應該打開示寬燈或危險信號燈。（2）雨天雨水落在擋風玻璃上，會造成視線模糊，給安全行車帶來困難。行車中應降低車速，必要時打開防霧燈。夜間下雨時，打開前大燈會形成眩目的光幕，應關閉大燈使用防霧燈，同時車速應進一步降低。雨天道路上的行人、騎車人使用的雨具使他們的視線、聽覺都受到影響，往往會聽不到汽車鳴號，或突然轉向，或在驚慌失措中滑倒，駕駛員要小心避讓。雨天路滑，為防車輛側滑，必須嚴格控制車速，盡量避免急轉彎或急剎車，會車時應根據路況加大側向間距。當前輪側滑時，可將方向盤朝產生側滑的反側轉動，當后輪側滑時，應將方向盤朝產生側滑的同側轉動，切不可打反。路肩和路基被雨水浸泡、沖刷，會變得松軟甚至塌陷。行車中應隨時注意選擇路面，切莫太靠近路邊行駛和停車。特別是在鄉村道路、堤壩、低等級橋梁及山路上行車時，更應小心，盡量不超車；在窄道上會車時，應注意選擇安全地段，以防路肩或路基松塌導致翻車。（3）夜間駕駛夜間駕駛，駕駛員必須開亮前車燈。夜間行駛在沒有信號燈的交叉路口時，可用變換遠近光燈示意其他車輛和行人注意。如果行駛中全車燈光突然熄滅，應立即制動靠邊停車，嚴禁繼續行車。在夏季夜間行車還要注意道路兩側及中間分隔帶花基、橋上的乘涼人員，謹防發生事故。行駛在不熟悉的線路上，要注意道路標志和路旁地形，正確掌握和判斷道路狀況。夜間行車視線不良，正確使用燈光是安全行駛的關鍵。因此，使用燈光應注意以下事項：1）陰天、霧天或是刮風下雨，應提前把燈打開，保證良好的視線。2）起步前應先開燈，看清前方道路再行駛。停車時，應先停車后關燈。12、對行駛速度的要求機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：（1）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；（2）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
4.9 駕車的幾個“危險時段”
一天中有幾個“危險時段”，應引起駕駛人的高度重視：1、中午大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經已趨疲勞，導致反應靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發軟，極易發生意外。同時，午餐后人體內大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現短暫的困倦感，應休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。2、晚飯后大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發期。因為現在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發生交通事故。3、午夜大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態”，路上行人車輛稀少，駕駛人易產生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導致大腦反應遲鈍，血壓降低，手足血管神經僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發生的概率。
4.10 駕駛人應當掌握的幾類行人過馬路特點
在日常所發生的交通事故中，有相當一部分是由于行人亂穿馬路，駕駛人遇到這種情況處理措施不當所造成的。因此，作為一名駕駛人，應當了解不同類型人行路的特點，從而避免發生事故。1、兒童兒童對外界事物的觀察力、判斷力和自我保護意識較差。所以，兒童過馬路具有行停不定、行走路線曲折多變的特點。當兒童穿越道路時，會突然向前或向后奔跑，令行駛中的車輛不知如何躲避，常常使駕駛人措手不及。駕駛人遇到兒童過馬路時一定要減速，千萬不要與兒童爭時間，搶路面。2、青年人青年人由于精力旺盛，感覺敏銳，反應快捷等因素，使得他們具有較強的自信心理，有些青年人敢在車輛臨近時橫穿道路，甚至會爬越道路隔離護欄，與機動車爭道搶行，或不走人行道而走車行道。針對青年人的這種過路特點，駕駛人遇到青年人過馬路時，要盡量為過路人留多些空間距離。3、老年人老年人由于年老體弱，行動遲緩，視力聽力較差，過馬路時常常不能正確估計車速。有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看往來的車輛。另外，由于大多數老年人喜歡穿著深色的服裝，在夜間或光線昏暗的時候，不容易被駕駛人發現，而導致交通事故。所有這些，駕駛人都要多加留意。4、外來民工外來民工對城市交通情況比較陌生，對交通安全常識也缺乏了解。在馬路上行走時，他們以為車輛會主動避讓行人，因而不視左右地走路、隨意穿越馬路。由他們引起的交通事故時有發生，駕駛人應主動避讓他們。在一些行人較多的路段，如學校、幼兒園、工廠附近，都會設有注意行人、注意兒童的標志，駕駛人要留心這些標志，在駛近該路段時加倍小心。
4.11 容易發生危險的情況
1、酒后駕車事故多機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛人行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在瞬間作出判斷，并采取恰當的措施，才能保證行車安全。凡是酒類都含有酒精成分，酒精會麻醉抑制人的中樞神經，使之過于興奮或神志恍惚、反應遲鈍，分析判斷能力減弱，喪失安全駕駛車輛的應變能力，容易發生事故。據統計，駕駛人酒后開車發生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。2、駕車打手機不安全駕駛汽車時使用移動電話會分散駕駛人的注意力，遇到意外情況時往往措手不及而鑄成大錯。如果駕駛時一定要接聽電話，應當使用耳機。3、裝載要符合安全要求機動車載人載物，必須嚴格按照規定操作。不要超過行駛證上核定的載人數和載質量。裝載貨物須均衡，捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密。超載違背力學原理，極易在剎車、轉彎等特殊操作時判斷錯誤，將人、貨甩出車廂、甚至造成翻車。另外捆扎不牢的貨物也容易從車廂滑落，威脅到來往的車輛行人。
4.12 出車前準備
1、駕駛人出車前要對機動車進行檢查，保證車輛運行安全。機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。2、要調整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢。3、正確佩戴安全帶，并察看車上其他人員是否系好安全帶，若沒有，應要求其系好。4、請攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。
4.13 駕車出游安全檔案
為了更好地享受駕車旅游的快樂，避免樂極生悲，請注意以下幾點：1、出車前，準備好地圖和指南針。最好自己用筆在地圖上把行車路線標志清楚。如果所駕的車不是越野車，不要輕易離開公路行駛，在山區更要注意這個問題。行車時要選擇國道或省道。2、最好備一個滅火器，而且務必掌握其使用方法。3、最好隨身帶上手機和電話號碼本，手機充足電。4、駕車旅游，經常會上山坡，出車前，一定要檢查制動是否有效，是否帶有墊車輪的三角木，如果沒帶，就地找些磚頭備用。上坡注意不要跟車太緊，以免前車后溜，危及后車。下坡時不要空檔滑行，以免制動失效。
4.14 車輛停放注意事項
車輛停放，必須在停車場或準許停放車輛的地點，依次停放。不準在車行道、人行道和其他妨礙交通的地點任意停放。機動車停放時，須關閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。車輛在停車場以外的其他地點臨時停車時，應按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛。妨礙交通時須迅速駛離。在夜間或遇風、雨、雪、霧天氣臨時停車時，還應開啟示寬燈和尾燈。汽車在行駛途中發生故障，駕駛員應觀察周圍交通情況，選擇合適的地點停車，盡量把車停在道路右側不阻礙交通的地方，并設立警告標志。發生故障的車輛停放時，應開啟危險報警燈，在車前、車后設置明顯標志，夜間或遇風、雨、雪、霧天時，應打開示寬燈、尾燈。幾種不準臨時停車的情況：1、在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；4、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；5、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；6、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
4.15 高速公路如何安全駕駛
1、駛入規定行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈。駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。2、駛離規定機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。3、切忌超速行駛高速公路上對最高時速作了相應規定。高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。在高速公路上駕車忌超速行車。因為車速越高，制動距離越大，汽車轉向時的離心力就增大，汽車的操縱穩定性則變差，易出現爆胎失控等現象。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。同時，也忌低速行車。低速行駛，容易造成同車道尾隨車輛受阻，使其車速提不上來，不能發揮高速公路應有的快速、高效優勢。4、保持車距機動車在高速公路上正常行駛時，必須保持足夠的行車間距。行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況的變化而變化。機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；（2）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；（3）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發布速度限制、保持車距等提示信息。5、發生故障要停車怎么辦？機動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車，機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方150米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示廓燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察。除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物。6、絕對禁止的行為在高速公路上不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。即使在沒有設置分隔帶或分隔帶因故缺失地段也不能隨意穿超，以防發生車輛相撞事故。不準在高速公路上進行試車和學習駕駛機動車。高速公路上車流量大、速度快，在其上進行試車和學習駕駛機動車十分危險，一旦發生撞車事故，后果往往往不堪設想。7、高速公路上爆胎怎么辦？車輛在高速公路一旦突然爆胎，應立即松開油門，采取點剎方式，逐步將車速降下來，同時雙手緊握方向盤，隨時調整車輛由于爆胎而引起的不規則滑行，切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。8、怎樣防止爆胎事故上高速公路之前應做好兩方面的準備。首先是思想準備，即對行駛路線、途中所經過的地點、天氣狀況等都要心中有數；其次是技術準備，即對車輛的制動系統和行駛系統（轉向、輪胎氣壓、輪輞等）做一次仔細檢查，隨時注意掌握車載對輪胎所產生的影響，切忌超載。為了減少高速行駛對輪胎的損傷，車速最好控制在80—100公里／小時，駕駛員應學會掌握變換車速節奏，一般應為快慢快慢，如此循環完全程。另外要充分利用高速公路生活服務區如飯店、衛生間、加油站進行短時間休息，防止駕駛疲勞，也便于車輛降溫。
4.16 日常駕駛中20種陋習
每一個事故現場都觸目驚心，車輪下每一片血跡都已化成了生命的休止符。遏制這些一件件觸目驚心的事故重在人為，交通安全，人人有責。駕駛陋習隱患極大，幾乎每一起交通事故都與駕駛陋習密不可分的聯系。駕駛陋習不僅給駕駛者和他人生命財產帶來危害，也對道路交通秩序產生較大影響，甚至造成交通堵塞。生命誠可貴，因為駕駛陋習而引起的交通事故多之又多，以下是從日常駕駛中羅列出的20種陋習：1、臨近“斑馬線”不減速，不禮讓行人，強行通過；2、出租車搶行猛拐，在車行道急停搶客；3、前方發生堵塞時占用逆行車道硬往前擠；4、不開轉向燈突然變道，轉彎；5、夜間會車時不關閉遠光燈；6、路口不按規定避讓車輛、行人，爭道搶行；7、開“英雄車”，在車流中左右超車；8、自恃“新手”，駕車占用起車道開慢車；9、駕車闖單行線，越雙黃線超車或掉頭；10、遇路面積水行車不減速，污水濺在行人身上；11、向車外扔雜物，吐痰；12、在市區開車隨意按喇叭；13、闖紅燈；14、酒后駕車；15、開車閑聊；16、疲勞駕駛；17、開車打手機；18、駕車不系安全帶；19、駕駛摩托車亂竄；20、高速公路上隨意行車；以上種種陋習讓我們的安全不再“安全”，也許發生事故就在下一秒。為了不讓此類事情再次發生，我們應該努力提高對交通文明的重視程度，提高對執行交通法規的自覺性，自覺摒棄駕駛陋習，共建文明交通環境。
4.17 汽車火災自救常識
炎炎夏日，機動車輛長時間超負荷，發動機油污嚴重，加上夏日氣溫升高，天氣酷熱，通風設備不好等原因，自燃頻繁發生。因此要注意車輛的正常保養和維修，配備專用車輛滅火器，不要在儀表盤上放氣體打火機、空氣清新劑、滅蚊劑等受熱膨脹后容易爆炸引起火災的物品。機動車輛發生火災，特別是初起火災如果能夠采取正確方法和措施及時撲救則能大大減少火災的損失。車輛一旦起火，千萬不要慌張，要沉著冷靜，根據現場情況采取相應滅火對策。汽車發生火災，究竟是救還是逃，要視情況而定，一般來講，私家轎車3分鐘內的火災可能自行撲滅，如果燃燒超過3分鐘，危險太大，還是棄車逃生為妙。車主在行車過程中，一旦聞到焦臭味或者看到煙霧，應立即在安全地方停車，并關閉電源。這很重要，因為這可以切斷汽車點火和噴油，減少著火幾率或者降低損失。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。如果是發動機著火，一般不要急于打開發動機的機蓋，因為在機蓋未打開之前燃燒仍被控制在機蓋之下，不易形成熱對流，燃燒較緩慢，火勢一般不會太猛烈，對撲救有利，此時可用滅火器由機蓋縫隙處對準著火部位噴射滅火，否則機蓋一旦打開燃燒會變得非常猛烈。發現火情后，根據情況采取下一步行動。1、小火趕快滅汽車火災通常都是從一個部位開始著火然后蔓延的，如果發現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，向他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。2、中火講方法如果發動機艙已經開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工作。3、大火趕緊跑別指望你小小的車載滅火器能夠撲滅熊熊大火，如果3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時汽車應該已經是周身起火。憑一己之力已經難挽局面，趕緊離開，及時疏散乘客和圍觀群眾或者好心幫忙的非專業人士，避免造成傷害。逃生知識：發生險情先出車為妙。如果汽車是發生碰撞后著火，如果有意識還能動彈，就趕緊出車，旁邊的人也要盡快幫助傷者離開車輛。如果車門無法打開，趕緊用尖利物品砸側窗玻璃，一旦出現裂紋，就用腳踹開逃生。在車上準備一把逃生錘很有必要，可去商場購買一把帶有敲玻璃功能的應急手電筒，以備不時之需。使用時，將尖利的鋼質尖頭對準玻璃，使勁砸下去，即可打碎玻璃。多功能應急手電一般還有割斷安全帶和照明、警示等功能。汽車安全帶卡口如果在碰撞時卡死，就要用這種應急手電割開逃生。衣服著火千萬不要跑。如果你的衣服著火，應該迅速脫掉衣物，或者躺到地上慢慢滾動，壓滅火焰，還可以用水澆滅火。不要直立或奔跑，那樣只能使火燒得更旺。如果受傷，需立即處理傷口。對于燒傷，很重要的一點是防止創面污染，保護創面不受更多損傷。可以先用棉球浸上淡肥皂水，輕輕拭去皮膚上的油漬、異物、污泥，再用0.9％的鹽水沖洗干凈，除去已脫落的表皮，用紗布或清潔的衣服、手絹輕輕包扎。無論如何，如有燒傷，及時就醫是最重要的。
4.18 汽車陷入不同陷阱的自救法
開車難免有粗心大意的時候，一不小心，就把車輪開進了不該進入的地方，比如：路邊的排水溝中、井蓋被偷的井蓋中、雨后的泥濘中、雪堆之中……輪子陷進去首先要想辦法自救，自己爬起來，但不同的“陷阱”有不同的“爬法”。1、如果車輪陷入淺溝，則將淺坑鏟出斜面，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，用低速檔將車平緩駛出。如果路面地基疏松，難以承重時，應將汽車負載重物卸下或用人力協助推動，脫離坑凹后另行裝載。2、如果車輪陷入深溝，又不便鏟挖時，應用千斤頂支起車體，在坑內鋪墊干燥沙子石子等物，再落下車輪，以便順利開出。如果車橋觸及地面，車輪懸空時，應先把車輪下鋪墊平實后，鏟挖車橋下面的泥土，使車輪著地，以保證有良好的附著力，即可駛出。3、車輪掉進井蓋中如果一個車輪掉進了井蓋中，或者掉進路面兩側的混凝土溝中，則要分清楚是不是驅動輪。若是前驅車的前輪掉落，最方便的辦法就是找2－3人抬起車身，之后由司機掛倒擋加油即可脫離困境；若是后輪掉落，則向前加油即可；后驅車同理。4、車輪陷入泥坑中如果深陷泥坑，千萬別踩大油門，這樣可就更麻煩了，輪胎轉的越快，陷的越深。應該將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。另外車輪陷入泥坑中，如果要想自救，選擇檔位很重要：可先試著用低速擋脫困。如果是手動變速汽車，應該使用二擋；如果是自動變速汽車，應該把變速桿置于“2”的位置，暫時地解除自動變速器的自動變速功能。如果因為車輪空轉打滑導致仍然不能脫困，則可以把輪胎的氣壓降低一些，在輪胎下面墊些硬板或石塊等，這樣能有效地增加摩擦力，使汽車脫困。5、車輪陷在結實的雪地或冰面上如果車輪陷在結實的雪地或冰面上，千萬不要猛踏油門，因為車輪打空轉只會壓實雪層，更難有附著力，同時這樣還會使地上的雪塞進胎面花紋內，更減低輪胎的附著力。正確的做法是先把車輪回正，使胎面更能抓牢地面，然后找些東西墊在輪胎下以加強附著力，如墊子、碎石、樹枝等等。接著用三檔起步，以減少施于車輪的扭力，輕輕踏下油門，能緩緩開動車子就夠了，必要時稍微踩下離合器踏板，讓引擎以較高速旋轉。同時可請同行的人幫忙推車，注意要站在車側推，以防汽車向后溜滑撞到人，另外別走近驅動的車輪，否則車輪轉動時會把雪塊、污物等濺到身上。這樣就可以慢慢駛到較堅實的平路上。6、車輪陷入雪堆中如果車輪陷入雪堆中，則先掛一檔，輕輕踏下油門，以便向前開少許，必要時稍微踩下離合器踏板，以免引擎熄火；如果車子無法再向前開，迅速換入倒檔，緩慢倒退少許；這樣反復前后開動，直至壓出車轍，然后駛離積雪堆。如此這個方法不行，則要先清掃四個車輪前面的雪，然后再采用上述辦法。
4.19 汽車下水應該怎樣自救
如果萬一車輛落水應該怎么辦呢？最重要的一點——盡快離開車輛。1、保持清醒的頭腦，（汽車剛落水后，在車內的千萬不要驚慌，迅速辨明自己所處的位置，確定逃生的路線方案）；2、汽車入水過程中，由于車頭較沉，所以應盡量從車后座逃生（客車的話直接從最近或者最上方的窗口逃生）；3、如果車門不能打開，手搖的機械式車窗可搖下后從車窗逃生；4、對于目前多數電動式車窗（很可能已經短路無法打開），如果入水后車窗與車門都無法打開，這時要保持頭腦清醒，將面部盡量貼近車頂上部，以保證足夠空氣，等待水從車的縫隙中慢慢涌入，車內外的水壓持平衡后，車門即可打開逃生。5、如果車門和車窗確實無法打開的話，也可以采用砸窗的辦法，工具應選用尖嘴槌／高跟鞋或類似物品猛砸車輛側窗。注意兩點：a，擋風玻璃是砸不穿的；b，側窗破碎時碎玻璃會連水沖入車內，注意避免劃傷。離開車的時候，盡量保持面朝上，這樣通常比較順利。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時候，從天窗逃生是最好的路徑。6、離車后應盡快浮上水面——如果你不會游泳的話，離車前應在車內找一些能浮的物件抓住。如果有條件，可找大塑料袋套在頭上（注意不要漏氣，沒把握的話就不要了），脖子匝緊，塑料袋內的空氣可以夠你上浮的氧氣。
4.20 高速行駛時汽車剎車失靈如何自救
高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的幾率非常小，但如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的后果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的，造成剎車失靈的原因主要有三種：1. 對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。2. 由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。3. 由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。剎車失靈后制動方法1. 手剎制動剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車，否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。2. 減檔制動手動擋車也可通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入二擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入一擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。緊急情況自救措施1. 安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。2. 根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。3. 后座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。4. 在這里我們還要強調一下，如果發生車禍或出現緊急制動時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。
4.21 汽車底盤機件損壞野外自駕急救
當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到具備修車條件的地方。制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮，鋼皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲，將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10—20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴重，可用棉布或帆布數層（其厚度應與原摩擦片一致），用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應做到起步平穩，換擋動作迅速。橫拉桿球節斷損，在保險杠或其他不影響行駛的地方，卸下一只與球節總長度相似的螺釘，取代斷損的球節，裝上轉向節臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續行駛。
勞動防護用品知識
5.1 什么是勞動防護用品
勞動防護用品，是指由生產經菅單位為從業人員配備的，使其在勞動過程中免遭或者減輕事故傷害及職業危害的個人防護裝備。勞動防護用品分為特種勞動防護用品和一般勞動防護用品。特種勞動防護用品目錄由國家安全生產監督管理總局確定并公布；未列入目錄的勞動防護用品為一般勞動防護用品。
5.2 勞動防護用品如何分類
（1）按照用途以及防護部位，勞動防護用品可以分為：以防止傷亡事故為目的的防護用品；以預防職業病為目的的防護用品；以防護人體指定部位為目的的防護用品。以防止傷亡事故為目的的防護用品包括：防墜落用品，如安全帶、安全網等；防沖擊用品，如安全帽、防沖擊護目鏡等；防觸電用品，如絕緣服、絕緣鞋、等電位工作服等；防機械外傷用品，如防刺、割、絞碾、磨損用的防護服、鞋、手套等；防酸堿用品，如耐酸堿手套、防護服和靴等；耐油用品，如耐油防護服、鞋和靴等；防水用品，如膠質工作服、雨衣、雨鞋和雨靴、防水保險手套等；防寒用品，如防寒服、鞋、帽、手套等。以預防職業病為目的的防護用品包括：防塵用品，如防塵口罩、防塵服等；防毒用品，如防毒面具、防毒服等；防放射性用品，如防放射性服、鉛破璃眼鏡等；防熱輻射用品，如隔熱防護服、防輻射隔熱面罩、電焊手套、有機防護眼鏡等；防噪聲用品，如耳塞、耳罩、耳帽等。以防護人體指定部位為目的的防護用品包括：頭部防護用品，如防護帽、安全帽、防寒帽、防昆蟲帽等；呼吸器官防護用品，如防塵口罩（面罩）、防毒口罩（面罩）等；眼部防護用品，如焊接護目鏡、爐窯護目鏡、防沖擊護目鏡等；手部防護用品，如一般防護手套、各種特殊防護（防水、防寒、防高溫、防振）手套。、絕緣手套等；足部防護用品，如防塵、防水、防油、防滑、防高溫、防酸堿、防振鞋（靴）及電絕緣鞋（靴）等；軀干防護用品，通常稱為防護服，如一般防護服、防水服、防寒服、防油服、防電磁輻射服、隔熱服、防酸堿服等。（2）勞動防護用品還可以分為特種勞動防護用品與一般勞動防護用品。特種勞動防護用品是指使勞動者在勞動過程中預防或減輕嚴重傷害和職業危害的勞動防護用品。一般勞動防護用品是指除特種勞動防護用品以外的防護用品。
5.3 使用勞動防護用品要注意哪些問題
在工作場所必須按照要求佩戴和使用勞動防護用品。勞動防護用品是根據生產工作的實際需要發給個人的，每個職工在生產工作中都要好好地應用，以達到預防事故、保障個人安全的目的。使用勞動防護用品要注意的問題有：（1）選擇防護用品應針對防護目的，正確選擇符合要求的用品，絕不能錯選或將就使用，以免發生事故。（2）對使用防護用品的人員應進行教育和培訓，使其能充分了解使用的目的和意義，并正確使用。對于結構和使用方法較為復雜的用品，如呼吸防護器，應進行反復訓練，使人員能熟練使用。用于緊急救災的呼吸器，要定期嚴格檢驗，并妥善存放在可能發生事故的地點附近，方便取用。（3）妥善維護保養防護用品，不但能延長其使用期限，更重要的是可以保證其防護效果。耳塞、口罩、面罩等用后應用肥皂、清水洗凈，并用藥液消毒、晾干。過濾式呼吸防護器的濾料要定期更換，以防失效。防止皮膚污染的工作服用后應集中清洗。（4）防護用品應有專人管理，負責維護保養，保證它能充分發揮作用。
5.4 安全帽的使用有哪些注意事項
（1）在使用之前一定要檢查專全帽上是否有裂紋、碰傷痕跡、凹凸不平、磨損（包括對帽襯的檢查），安全帽上如存在影響其性能的明顯缺陷就應及時報廢，以免影響防護作用。（2）不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件，以免影響其原有的防護性能。（3）不能隨意調節帽襯的尺寸。安全帽的內部尺寸如垂直間距、佩戴高度、水平間距，標準中是有嚴格規定的，這些尺寸直接影響安全帽的防護性能，使用者不可隨意調節，否則，落物沖擊一旦發生，安全帽會因佩戴不牢脫出或因沖擊觸頂而起不到防護作用，直接傷害佩戴者。（4）使用時一定要將安全帽戴正、戴牢，不能晃動，要系緊下頦帶，調節好后箍以防安全帽脫落。（5）不能私自在安全帽上打孔，不要隨意碰撞安全帽、不要將安全帽當板凳坐，以免影響其強度。（6）安全帽不能放置在有酸、堿、高溫、日曬、潮濕或化學試劑的場所，以免其老化、變質。（7）對熱塑性安全帽，雖可用清水沖洗，但不能用熱水浸泡，更不能放入浴池內洗滌；不能在暖氣片、火爐上烘烤，以防止帽體變形。（8）受過一次強沖擊或做過試驗的安全帽不能繼續使用，應予以報廢。
5.5 如何正確使用安全帶
（1）應當檢查安全帶是否經質檢部門檢驗合格，在使用前應仔細檢查各部分構件是否完好無損。（2）使用安全帶時，圍桿繩上要有保護套，不允許在地面上拖著繩走，以免損傷繩套影響主繩。使用安全繩時不允許打結，并且在安全繩的使用過程中不能隨意將繩子加長，這樣會有潛在的危險。（3）架子工單腰帶一般使用短繩比較安全。如需使用長繩，以選用雙背式安全帶比較安全。懸掛安全帶不得低掛，應高掛低用或水平懸掛，并應防止安全帶的擺動、碰撞，避開尖銳物體。（4）不得私自拆換安全帶上的各種配件，更換新配件時，應選擇合格的配件。單獨使用3m以上的長繩時應考慮補充措施，如在繩上加緩沖器、自鎖鉤或速差式自控器等。緩沖器、自鎖鉤或速差式自控器可以單獨使用也可以聯合使用。（5）作業時應將安全帶的鉤、環牢固地掛在系留點上，卡好各個卡子并關好保險裝置，以防脫落。（6）低溫環境中使用安全帶時應注意防止安全繩變硬割裂。
5.6 絕緣手套的使用方法和注意事項有哪些
（1）使用經檢驗合格的絕緣手套（每半年檢驗一次）。（2）佩戴前還要對絕緣手套進行氣密性檢查，具體方法：將手套從口部向上卷，稍用力將空氣壓至手掌及指頭部分檢查上述部位有無漏氣，如有則不能使用。（3）使用時注意防止尖銳物體刺破手套。（4）使用后注意存放在干燥處，并不得接觸油類及腐蝕性藥品等。（5）不使用時應包裝儲存在專用箱內，避免陽光直射、雨雪浸淋，并應小心放置，防止擠壓折疊。
5.7 口罩的使用應注意哪些問題
（1）定期更換口罩。出現以下情況時應及時更換口罩：口罩受污染，如染有血漬或飛沫等異物；使用者感到呼吸阻力大；口罩損毀；在面具與使用者面部密合良好的情況下，當使用者感到防塵濾棉的呼吸阻力很大時，說明濾棉上已附滿了粉塵顆粒；在面具與使用者面部密合良好的情況下，當使用者聞到了有毒物的味道時，應該及時更換新的防毒濾盒。（2）口罩不宜長期佩戴。從人的生理結構來看，由于人的鼻腔黏膜血液循環非常旺盛，鼻腔里的通道又很曲折，和鼻毛構起一道生理上的過濾“屏障”，當空氣吸入鼻孔時，氣流在曲折的通道中形成一股旋渦，使吸入鼻腔的氣流得到加溫。如果長期戴口罩，會使鼻黏膜變得脆弱，失去了鼻腔的原有生理功能，故不能長期戴口罩。（3）口罩的外層往往積聚著很多外界空氣中的灰塵、細菌等污物，而里層阻擋著呼出的細菌、唾液。因此，口罩的兩面不能交替使用，否則會將外層沾染的污物在直接緊貼面部時吸入人體，而成為傳染源。（4）口罩在不戴時，應疊好放入清潔的信封內，并將緊貼口鼻的一面向里折好，切忌隨便塞進口袋里或是在脖子上掛著。（5）若口罩被呼出的熱氣或唾液弄濕，其阻隔病菌的作用就會大大降低。所以，平時最好多備幾只口罩，以便替換使用，應每日換洗一次。洗滌時應先用開水燙5min，再用手輕輕搓洗，清水洗凈后在清潔場所風干。但是，有活性炭過濾的和一次性的不必清洗。
5.8 如何選用防噪聲耳塞、耳罩和帽盔
耳塞是插入外耳道的一種栓塞，常用塑料或橡肢制作，以能密塞外耳道又不引起刺激或壓迫為好。耳罩常為塑料制成，內有泡誅或海綿墊層，覆蓋雙耳。耳罩能罩住部分顱骨，有助于減少一部分經骨傳到內耳的噪聲。帽盔能覆蓋大部分頭骨，以防止強烈噪聲經骨傳導到內耳，帽盔兩側耳部常墊防聲材料，加強防護效果。使用這些防噪聲護品時，應根據噪聲的強度和頻譜合理選用。對噪聲強度是110dB的中頻噪聲，只用耳塞即可；對140dB的噪聲，即使是低頻，也宜耳塞和耳罩并用，或戴帽盔。
5.9 如何正確佩戴正壓式空氣呼吸器
（1）背戴氣瓶。將氣瓶閥向下背上氣瓶，通過拉肩帶上的自由端，調節氣瓶的上下位置和松緊度，直到感覺舒適為止。（2）扣緊腰帶。將腰帶公扣插入母扣內，然后將左右兩側的伸縮帶向后拉緊，確保扣牢。（3）佩戴面罩。將面罩的上五根帶子放到最松，把面罩置于使用者臉上，然后將頭帶從頭部的上前方向后下方拉下，由上向下將面罩戴在頭上。調整面罩位置，使下巴進入面罩下面凹形內，先收緊下端的兩根頸帶，然后收緊上端的兩根頭帶及頂帶，如果感覺不適，可調節頭帶松緊。（4）面罩密封。用手按住面罩接口處，通過吸氣檢査面罩密封是否良好。做深呼吸，此時，。面罩兩側應向人體面部移動，人體感覺呼吸困難，說明面罩氣密良好，否則再收緊頭帶或重新佩戴面罩.（5）裝供氣閥。將供氣閥上的接口對準面罩插口，用力往上推，當聽到“咔嚓”聲時，安裝完畢。（6）檢查儀器性能。完全打開氣瓶閥，此時，應能聽到報警哨短促的報警聲，否則，報警哨失靈或者氣瓶內無氣。同時觀察壓力表讀數。通過幾次深吸檢查供氣閥性能，呼氣和吸氣都應舒暢、無不適感覺。（7）使用。正確佩戴儀器再經認真檢查后即可投入使用。（8）正壓式空氣呼吸器在使用過程中要注意隨時觀察壓力表和報警器發出的報警信號。使用結束后，首先用手捏住下面左右兩側的頸帶扣環向前一推，松開頸帶，再松開頭帶，將面罩從臉部由下向上脫下。然后，轉動供氣閥上旋鈕，關閉供氣閥，并捏住公扣榫頭，退出母扣。最后，放松肩帶，將儀器從背上卸下，關閉氣瓶閥。
食品安全知識
6.1 食品添加劑存在哪些安全問題
我國在制定食品添加劑的使用標準、規定添加限量、進行風險評估時已經考慮了食品添加劑累加的因素。累積毒性是食品添加劑風險評估的核心內容。它以普通人一生中每天吃的添加劑總量為依據，設定了每種添加劑的添加限量，因此，就是一輩子吃也不會對健康有影響。不過，也有個別人一日三餐以大量使用添加劑的工業化加工食品為食。這樣添加劑的危害風險就太多了，長期下來營養和安全都得不到保障，健康肯定要受影響。目前，在食品添加劑上存在的主要安全問題有：1、超范圍和超劑量使用食品添加劑。一般來說，按照規定限量添加食品添加劑，不會對人的健康產生危害。但事實上。有些廠商為了某一方面的效果，如改善食品的感官質量、延長食品保存期等，超范圍、超劑量使用食品添加劑。更嚴重的是，有一些不法企業違規使用食品添加劑來掩蓋食品質量問題。給消費者的健康造成了威脅。2、食品添加劑對兒童的危害更大。兒童每天允許攝入的添加劑的絕對值是成人的一半左右，所以兒童要特別小心添加劑。一項有關對我國兒童膳食中食品添加劑攝入情況的調查研究顯示，大部分兒童的苯甲酸鈉攝入量已經接近規定的每天允許攝入量。其原因之一就是兒童允許的攝入量絕對值小。如：一個體重26千克的10歲兒童。每天允許攝入苯甲酸鈉130毫克。如果他喝一瓶150克（150毫升左右）的苯甲酸鈉含量為1000毫克／千克果蔬汁飲料或果味飲料（這種飲料的苯甲酸鈉含量是合格的）。這一瓶飲料的苯甲酸鈉可能就有150毫克，已經超過他一天的限量了。更何況，他還可能吃其他含防腐劑的食品，超量就更嚴重了。3、警惕食品添加劑濫用問題。食品中過量的添加劑會對兒童的生長發育和身心健康造成不利影響。兒童尤其是嬰幼兒的免疫系統發育尚不成熟，肝臟的解毒能力較弱，極容易對食品中的添加劑產生過敏反應。目前一些發達國家對于兒童食品的安全問題相當關注，都在不斷完善有關法規制度來保障兒童的健康安全。
6.2 怎樣減少食品添加劑的危害
第一警惕色澤不自然，異常“鮮、艷、白”的食品。衛生部公布了一個食品中可能濫用的食品添加劑品種名單，人稱“黑名單”。其中與“色”有關的較多。如，腌菜、葡萄酒會用胭脂紅、檸檬黃、誘惑紅、日落黃色素來調色，大黃魚、小黃魚用檸檬黃染黃，鮮瘦肉用胭脂紅染紅，肉制品和囪制熟食、腌肉料和嫩肉粉類產品超量用硝酸鹽、亞硝酸鹽，使肉色澤紅潤，等等。因此，只要食品色澤不自然，異常“鮮、艷、白”，就要防一防，別去買。增味劑、漂白劑、著色劑等易超標的食品有：果凍、蜜餞、黃花菜、水發食品、銀耳、果脯、山楂羹、茶飲料、易拉罐裝碳酸飲料、醬鹵類制品、灌腸類制品。第二，謹慎購買甜味食品。在衛生部公布的可能濫用的食品添加劑名單中，與“甜”有關的添加劑也很多。在食品檢查中經常發現：腌菜、酒類、糕點、蜜餞等會超范圍或超量使用甜味劑。因此，對于這些食品要認真挑選，謹慎購買。第三，留心保質期較長的食品。對于主要靠添加防腐劑、抗氧化劑、保鮮劑等來延長食品保質期的食品，要加以特別關注。防腐劑、抗氧化劑等易超標的食品有：蜜餞、肉脯、魷魚絲、低鹽醬腌菜、酸菜魚調料、面醬、乳飲料、方便面油包。
6.3 一些被非法添加的食品的黑配方
炸排骨、醬油肉＝病死豬肉＋醬油＋油林蛙油和雪蛤油＝牛蛙油＋青蛙油＋包裝無脂奶粉＝三聚氰胺奶粉＋過期乳粉蛋白粉＝黃豆＋工業級液堿＋鹽酸鹵牛肉＝劣質豬肉＋亞硝酸鈉＋磷酸鹽＋胭脂紅＋紅曲粉＋牛肉香精珍珠奶茶＝香精＋奶精＋糖精＋糊精毛血旺＝豬血＋檸檬酸鈉＋甲醛新大米＝陳化大米＋礦物油＋大米香精白醋＝工業醋酸＋自來水紅薯粉條＝墨汁＋石蠟＋檸檬黃＋果綠＋玉米淀粉白酒＝工業酒精＋水＋香精葡萄酒＝酒精＋甘寧＋色素＋檸檬酸＋橡木片醬油＝毛發水＋焦糖色素＋鹽 可能加入化學物質的食品（括弧內是加入的作用）腐竹、粉絲、面粉、竹筍—吊白塊（漂白）、王金黃、塊黃、堿性嫩黃（染黃）乳及乳制品—蛋白精、三聚氰胺、革皮水解物（冒充牛奶蛋白）、硫氰酸鈉（牛奶保鮮）、大豆蛋白（冒充牛奶蛋白）無抗奶—β-內酰胺酶（降解牛奶中的抗生素）辣椒醬、調味品—蘇丹紅。玫瑰紅B（染紅）肉丸、涼粉、涼皮、面條、餃子皮—硼酸與硼砂（改良品質、防腐）海參、魷魚等干水產品、血豆腐—工業用甲醛、工業用火堿（漂白、防腐）白砂糖、辣椒、蜜餞、銀耳、龍眼、胡蘿卜、姜—工業硫磺（漂白）糕點—富馬酸二甲酯（防霉）火腿、魚干、咸魚—敵敵畏（延長保質期）豬肉、禽肉、動物性水產品—硝基呋喃類藥物（防病感染）豬肉、牛羊肉—鹽酸克倫特羅，萊克多巴胺等（提高瘦肉率）小麥粉—過氧化苯甲酰、溴酸鉀（增白）牛羊肉—玉米赤霉醇（激素催育增重）飲料、乳制品、保健食品—鄰苯二甲酸酯類（改善品質）
6.4 食品安全對策
對策一：優選天然食品把食品的安全性提高到最大，把危險性降到最低。優先選天然的食物，肯定是沒有錯的。如果可能的話，買產地環境質量最好的產品。買綠色食品和有機食品認證的產品。1、少吃過度加工食品。要購買色澤口感正常的食品。不要過分追求那些好得異乎尋常的美食。碰到這樣的食品，要好好問幾個為什么，不要被食物的＂美色＂所蒙蔽。2、選產地選認證。有些消費者聽說某些食品可能有污染問題，就集中吃少數幾種自己認為放心的東西，殊不知這樣做是最危險的。如果選購多品種、多產地、多種加工方式的食品，就可以盡量分散風險，讓污染物的危害不至于積累起來。在同類的東西當中，優先選本地和應季的產品比較明智。3、要想食品保證安全。還要注意少吃野生動物。千萬不要以為“野生＝安全”。因為野生動物沒有經過檢疫，最容易傳播各種病毒和病菌。非典和禽流感就是很好的例子。農家的雞接觸農藥化肥除草劑老鼠藥，感染沙門氏菌的機率會更高，所以柴雞蛋未必是最安全的雞蛋，柴雞也未必比雞場的雞更令人放心。食品安全對策二：提高人體解毒能力。從理論上來說，食物當中不可能沒有毒物，哪怕就是在幾千年前，完全沒有人工合成物質，也照樣有毒物存在。其實，我們的身體適應性非常強，它有強大的解毒能力和排除毒素的能力。但是，這種能力需要我們去維護和幫助。人體的解毒其實從口腔就開始了。咀嚼的過程中，與唾液一起混合，已經能夠對一些毒物進行初步的解毒。在胃里面，胃酸幫助殺滅細菌，也幫助滅活一些不利于健康的蛋白質成分。小腸是吸收的場所，吸收入血的物質會被送進肝臟，其中營養成分由肝臟分配到全身各處，或者儲藏起來；有害成分則在肝臟進行解毒，然后再送到腎臟，從尿液排出。沒有吸收的物質則進入大腸，和糞便一起排出體外。要注意膳食平衡促進人體解毒能力。很多營養素在解毒過程中會幫助我們，還有很多保健成分也會護衛我們免受毒物的困擾，而錯誤的飲食會降低身體的解毒能力。比如說，在毒物的解毒代謝過程中，往往需要多種B族維生素來幫忙，所以缺乏這些維生素，可能會降低解毒能力。維生素C和某些蛋白質能夠與汞、鉛等重金屬結合，促進它們的解毒。硒元素是谷胱甘肽過氧化物酶的重要成分，少了它，身體的解毒功能會下降。如果一味地追求大魚大肉，很少吃蔬菜水果、粗糧薯類，就會增大自己受到污染之后的危害。也有實驗證明，在同樣的致癌物數量下，那些食物中纖維很少的人，食物不新鮮的人，將會首先受害。不健康的生活方式也會給我們的解毒系統添亂。黑白顛倒的生活，必然讓臟器功能發生混亂；久坐不動的身體，也會讓解毒排毒功能下降。可惜的是，這些問題往往容易被我們所忽視。正因為生活方式是我們自己所選擇，我們就不容易認識到它的危害。你不需要成為專家，更不需要每日惶惶不安。盡量攝入豐富、多樣、新鮮、天然、優質的食品。保持營養平衡，建立好的生活習慣，就是與污染作斗爭之道！
自然災害應對常識
7.1 地震災害與應對常識
由于地球及地殼的不斷運動，產生巨大的力，導致地下巖層斷裂或錯動，就形成了地震。地震是一種破壞力極大的自然災害。地震除了能直接引起山崩、地裂、房倒屋塌之外，還會引起火災、水災、爆炸、滑坡、泥石流、毒氣蔓延、瘟疫等次生災害。1、地震發生時的應對措施（1）在家中的應對措施。選擇易形成三角空間的地方躲避，如果是平房，可逃出房外，向外逃離時最好用被子、枕頭、安全帽護住頭部。室內較安全的地方有：衛生間、廚房、儲藏室等狹小空間和承重墻的墻角（注意避開外墻）。（2）在學校的應對措施。聽從老師的安排，室內學生不撤出，室外學生不要回教室，就近“蹲下，掩護，抓牢”。注意避開高大建筑物、危險物。（3）在工作間的應對措施。迅速關掉電源、氣源，就近“蹲下，掩護，抓牢”。注意避開空調、電扇、吊燈。如果在高層則不要下樓。（4）在電影院、體育館和商場的應對措施。不要擁向出口，注意避開吊燈、電扇、空調等懸掛物，以及商店中玻璃門窗、櫥窗、高大的擺放重物的貨架。就近“蹲下，掩護，抓牢”。地震后聽從指揮，有秩序地撤離。（5）在車內的應對措施駕車應遠離立交橋、髙樓，應到開闊地，停車時要注意與前車保持車距。乘客應抓牢扶手以避免摔倒盡量降低重心，躲在座位附近，不要跳車，等地震過后再下車。（6）在開闊地的應對措施2 盡量避開擁擠的人流。2 避免與家人走失。2 照顧好老人和兒童。 2、地震中的標準求生姿勢2 身體盡量蜷曲縮小，臥倒或蹲下。2 用手或其他物件護住頭部，一手捂住口鼻，另一手抓住一個固定的物品。2 如果沒有任何可抓的固定物或保護頭部的物件，則應采取自我保護姿勢：頭盡量向胸部靠攏，閉口，雙手交叉放在脖后，以保護頭部和頸部。 3、地震中應做到（1）不要驚慌，伏而待定。（2）不要站在窗戶邊或陽臺上。（3）不要跳樓、跳車或破窗而出。如果在平房，地震時，當門變形打不開時，“破窗而出”則是可以的。（4）不要乘坐電梯。（5）不要因尋找衣服、財物而耽誤逃生時間。（6）不要躲避在電線桿、路燈、煙囪、高大建筑物、立交橋、玻璃建筑物、大型廣告牌、懸掛物、高壓電設施及變壓器附近。（7）不要在石油、煤氣等易爆和化學等有毒的工廠或設施附近。不要位于明火的下風。4、地震中可能遭遇的其他危險及應對措施（1）火災 趴在地上，用濕毛巾捂住口鼻，地震停止后向安全地方轉移，轉移時應匍匐、逆風。（2）燃氣 用濕毛巾捂住口鼻，杜絕使用明火，震后設法轉移。（3）毒氣 用濕毛巾捂住口鼻，不要順風跑，盡量繞到上風去。 5、地震后的自救和互救（1）被掩埋時的應對措施2 堅定求生意志。2 掙脫手腳，清除壓在身上，尤其是腹部的重物，就地取材加固周圍的支撐。2 設法用手和其他工具開辟通道逃出，但如果費時、費力過多則應停止，保存體力。2 盡量向有光、通風的地方移動。2 用毛巾、衣服掩住口鼻。2 在可以活動的空間中尋找食物和水，盡量節省食物，以備長時間食用。2 注意保存體力，不大聲喊叫呼救，可用敲擊鐵管、墻壁，吹哨子等方式與外界溝通，聽到救援者靠近時再呼救。2 在封閉的室內不可使用明火。（2）互救措施2 先救多，后救少；先救近，后救遠；先救易，后救難。2 要留心各種呼救聲音。2 了解坍塌處的房屋構造，判斷哪里可能有人。2 挖掘時，不要破壞支撐物。要使用小型輕便工具，接近傷員時，要采取手工方式謹慎挖掘。2 盡早使封閉空間與外界溝通，以便新鮮空氣注人：如果灰塵太大，要噴水降塵。2 一時無法救出，可先將水、食品、藥品遞給被埋壓人員食用。2 施救時，要先將頭部暴露出來，清除口、鼻中的塵土，再將胸、腹部和身體其他部位露出。切不可強行拖拽。2 對在黑暗、饑渴、窒息環境下埋壓過久的人員，救出后應蒙上眼睛，且不可一次喂食太多。傷者要及時處理，盡快轉移到附近醫院。2 救人過程中要注意安全，小心余震。
7.2 高溫災害與應對常識
日最高氣溫達到35℃（含35℃）以上，就是高溫天氣。高溫天氣會給人體健康、交通、用水、用電等方面帶來嚴重影響。高溫發生時的應對措施：（1）飲食宜清淡，多喝涼開水、冷鹽水、白菊花水、綠豆湯等防暑飲品。（2）保證睡眠，準備一些常用的防暑降溫藥品，如清涼油：十滴水、人丹等。（3）在髙溫條件下的作業人員，應采取防護措施或停止作業。（4）白天盡量減少戶外活動時間，外出要打傘、戴遮陽帽、涂抹防曬霜，避免強光灼傷皮膚。（5）如有人中暑，應立即把病人抬至陰涼通風處，并給病人服用生理鹽水或“十滴水”等防暑藥品。如果病情嚴重，需送往醫院進行專業救治。
7.3 大風災害與應對常識
城市中，大風及其在建筑物之間產生的、“強風效應”時常會毀壞房屋、廣告牌和大樹等，并會妨礙高處作業，甚至引發火災。大風發生時的應對措施：（1）大風天氣時，在施工工地附近行走應盡量遠離工地并快速通過。不要在高大建筑物、廣告牌或大樹的下方停留。（2）及時加固門窗、圍擋、棚架等易被風吹動的搭建物，妥善安置易受大風損壞的室外物品。（3）機動車和非機動車駕駛員應減速慢行。（4）立即停止高空、水上等戶外作業；立即停止露天集體活動，并疏散人員。（5）不要將車輛停在高樓、大樹的下方，以免玻璃、樹枝等被吹落造成車體損傷。
7.4 臺風和熱帶風暴發生時的應對措施
（1）注意收聽有關天氣預報，做好預防準備工作。（2）房屋需要加固的部位應及時加固，關好門窗。（3）準備好食品、飲用水、照明燈具、雨具及必需的藥品，預防不測。（4）疏通泄水、排水設施，保持通暢。（5）臺風到來時，要盡可能待在室內，減少外出；（6）遇有雷電時，要謹慎使用電器，嚴防觸電。（7）密切注意周圍環境，在出現洪水泛濫、山體滑坡等危及住房安全的情況時，要及時轉移。（8）風暴過后，要注意衛生防疫，減少疾病傳播。
7.5 暴雨災害與應對
暴雨，特別是大范圍的大暴雨或特大暴雨，往往會在很短時間內造成城市內澇，使居民生命財產遭受損失，給城市交通帶來重大影響。1. 暴雨發生時的應對措施（1）預防居民住房發生小內澇可因地制宜，在家門口放置擋水板或堆砌土坎。（2）室外積水漫入室內時，應立即切斷電源，防止積水帶電傷人。（3）在戶外積水中行走時，要注事觀察，貼近建筑物行走，防止跌入地坑。（4）駕駛員遇到路面或立交橋下積水過深時要盡量繞行，不要強行通過。2. 洪水災害應對措施（1）受到洪水威脅時，如果時間充裕，應按照預定路線，有組織地向山坡、高地等處轉移；在措手不及，已經受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船只、木排、門板、木床，進行水上轉移。（2）洪水來得太快，已經來不及轉移時，要立即爬上屋頂、樓頂、大樹、高墻暫時避險，等待援救；不要單身游水轉移。（3）發現高壓線、鐵塔傾倒、電線低垂或斷折，要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。（4）洪水過后，要服用預防流行病的藥物，做好衛生防疫工作，避免發生傳染病。
7.6 雷擊災害與應對
伴有雷聲和閃電現象的天氣，氣象上稱為雷暴。雷暴天氣時，當云層與地面之間的電位差達到一定強度時，就會發生放電現象，閃電擊到地面或擊中某些物體就造成雷擊。據研究，雷擊的電流強度通常可達幾萬安培，溫度可達20000℃，如此強大的電流和高溫，其危害程度可想而知。雷雨天氣常常會產生強烈的放電現象，如果電流擊中人員、建筑物或各種設備，常會造成人員傷亡和經濟損失。：雷擊發生時的應對措施（1）注意關閉門窗，室內人員應遠離門窗及水管、煤氣管等金屬物體。（2）關閉家用電器，拔掉電源插頭，防止雷電從電源線人侵。（3）在室外時，要及時躲避，不要在空曠的野外停留。在空曠的野外無處躲避時，應盡量尋找低洼之處（如土坑）藏身，或者立即下蹲，降低身體的高度。（4）遠離孤立的大樹、高塔、電線稈、廣告牌。（5）立即停止室外游泳、劃船、釣魚等水上活動。（6）如多人共處室外，相互之間不要擠靠，以防被雷擊中后電流互相傳導。
7.7 冰雪災害與應對
冰雪天氣時，由于視線不清，路面濕滑，給出行帶來很多安全隱患，極易發生交通和跌傷等事故。冰雪天氣發生時的應對措施（1）應給非機動車的輪胎少量放氣，以增加輪胎與路面的摩擦力。（2）冰雪天氣行車應減速慢行，轉彎時避免急轉以防側滑，踩剎車不要過急、過死。（3）在冰雪路面上行車，應安裝防滑鏈，佩戴有色眼鏡或變色眼鏡。（4）行人路過橋下、屋檐等件時，要迅速通過或繞道道通過；以免上面的冰凌因融化突然然脫落傷人。（5）有關部門應在道路上撒融雪劑，以防路面結冰，并及時組織掃雪。
險情應對、事故應急知識
8.1 用電事故應急
電流對人體的損傷主要是電熱所致的灼傷和強烈肌肉痙攣，影響到呼吸中樞及心臟，引起呼吸困難或心跳驟停。嚴重電擊傷可致殘，甚至直接危及生命。（1）一旦發現有人觸電，應立即拉下電源開關或拔掉電源插頭，若無法及時找到電源開關或斷開電源，可用干燥的竹竿、木棒等絕緣物挑開電線，使觸電者迅速脫離電源。切勿用潮濕的工具或金屬物撥電線，切勿用手觸及觸電者，切勿用潮濕的物件搬動觸電者。（2）將脫離電源的觸電者迅速移到通風干燥處仰臥，將其上衣和褲帶放松，觀察觸電者有無呼吸，摸一摸頸動脈有無搏動。（3）若觸電者呼吸及心跳均停止，應在做人工呼吸的同時實施心肺復蘇搶救，并及時撥打120電話呼叫救護車，并將觸電者送醫院，途中絕對不能停止施救。8.2 燃氣泄漏事故應急
（1）發現燃氣泄漏時，應立即關閉氣源，迅速打開門窗通風換氣。但動作應輕緩，避免金屬猛烈碰撞摩擦產生火花，引起爆炸。燃氣泄漏時，千萬不要開啟或關閉任何電器設備，不要打開抽油煙機或排風扇排風，不要在充滿燃氣的房間內撥打電話，以免產生火花，引發爆炸。不要在室內停留，以防窒息、中毒。液化氣罐著火時，應迅速用浸濕的毛巾、被褥、衣物撲壓，并立即關閉液化氣罐闊門。（2）如果檢查發現不是因燃器用具的開關未關閉或軟管破損等明顯原因造成的可燃氣體泄漏，就要立即通知物業部門進行檢修。（3）如果是剛回家就聞到非常濃的可燃氣異味，要迅速大聲喊叫，用最快方式通知周圍鄰居“有可燃氣泄漏了”，好讓大家注意熄滅明火，避免開關電器。同時，要離開泄漏區，在可燃氣濃度較低的地方迅速打電話給119，并說明是哪種可燃氣泄漏。（4）如發生人員因燃氣中毒，立即使病人脫離燃氣泄漏環境，開窗通風并注意為病人保暖。（5）讓病人安靜休息，盡量減少心肺負擔和耗氧量。要讓有自主呼吸能力的病人充分吸人氧氣。（6）對呼吸、心跳停止的病人應立即采取心肺復蘇救治措施，并撥打急教電話呼救。8.3 電梯事故應急
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，可能發生乘客被困、電梯墜落等危險事故。（1）電梯速度不正常時，應兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應對可能焉到的沖擊。（2）電梯突然停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動，造成傷亡。（3）被困在電梯內時，應保持鎮定，立即用電梯內警鈴、對講話機或電話與有關人員聯系，等待外部救援。如果無法與外界取得聯系，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。（4）如電梯運行途中發生火災，應使電梯在就近樓層停靠，并迅速從樓梯逃生。
8.4 危險化學品事故應急
危險化學品是指天然氣、液化石油氣、管道煤氣，香蕉水、油漆稀釋劑、汽油、苯、甲醇、氯乙烯、液氯（氯氣）、液氨（氨、氨水）、二氧化硫、一氧化碳、氟化氫、過氧化物、氰化物、黃磷、三氧化磷、強酸、強堿、農藥殺蟲劑等。（1）呼吸防護：在確認發生毒氣泄漏或危險化學品事故后，應馬上用手帕、紙巾、衣物等隨手可及的物品捂住口鼻。手頭如有水或飲料，應把手帕、衣物等浸濕。最好能及時戴上防毒面具、防毒口罩。（2）撤離：判斷毒源與風向，沿上風或側上風路線朝著遠離毒源的方向迅速撤離現場。（3）清洗：到達安全地點后，要及時脫去被污染的衣服，用流動的水沖洗身體，特別是裸露的部分，同時要注意保暖。眼睛被污染者，用清水至少持續沖洗10分鐘。（4）現場急救：保持呼吸道暢通，若有條件可使用霧化支氣管解痙劑。對呼吸、心跳停止者應立即施行人工呼吸和胸外心臟按壓，有條件的可肌肉注射呼吸興奮劑等，同時給氧。（5）救治：迅速撥打120急救電話，將中毒人員及早送往醫院救治。中毒人員在等待救援時應保持平靜，避免劇烈運動，以免加重心肺負擔，致使病情惡化。
8.5 食物中毒應急措施
食物中毒是指人攝人了含有毒有害物質的食物或把有毒有害物質當作食物攝人后出現的非傳染性疾病。食物中毒分為細菌性食物中毒、真菌性食物中毒和化學性食物中毒。（1）出現食物中毒癥狀或者誤食化學品時，應立即停止食用可疑食品，喝大量潔凈水以稀釋毒素，用筷子或手指向喉嚨深處刺激咽喉部、舌根進行催吐，并及時就醫。（2）讓病人處于空氣新鮮、通風良好的環境中，注意保暖。（3）了解與病人一同進餐的人有無異常，并告知醫生。（4）向所在地疾病預防控制中心或衛生監督機構報告。
8.6 公共聚集場所突發事故應急
人員稠密的公共場所或集會，如燈會、公園、商場、體育場館、影劇院、歌舞廳、網吧等，一旦發生事故容易造成混亂，后果不堪設想。（1）進入公共場所時，首先應注意了解自己所處位置和逃生通道設置情況。（2）發生擁擠或遇到緊急情況時，應保持鎮定，在相對安全的地點短暫停留。（2）注意收聽廣播，服從現場工作人員引導，盡快從就近的安全出口有序撤離，切勿逆著人流行進或抄近路。（3）在人群中不小心跌倒時，應立即收縮身體，緊抱著頭，最大限度地減少傷害
常用現場急救常識
9.1 怎樣做口對口人工呼吸
（1）將傷者置于仰臥位，施救者站在傷者右側，將傷者頸部伸直，右手向上托患者的下頜，使傷者的頭部后仰，如圖a所示。這樣，傷者的氣管能充分伸直，有利于人工呼吸。（2）清理傷者口腔，包括痰液、嘔吐物及異物等。（3）用身邊現有的清潔布質材料，如手絹、小毛巾等蓋在傷者嘴上，防止施救時傳染疾病。（4）左手捏住傷者鼻孔（防止漏氣）右手輕壓傷者下頜，把口腔打開，如圖b所示。（5）施救者自己先深吸一口氣，用自己的口唇把傷者的口唇包住，向傷者嘴里吹氣。吹氣要均勻，要長一點兒（像平時長出一口氣一樣），但不要用力過猛。吹氣的同時用眼角觀察患者的胸部，如看到傷者的胸部膨起，表明氣體吹進了傷者的肺臟，吹氣的力度合適；如果看不到傷者胸部膨起，說明吹氣力度不夠，應適當加強。吹氣后，待傷者膨起的胸部自然回落后，再深吸一口氣重復吹氣，反復進行如圖c、圖d所示。（6）對一歲以下受傷嬰兒進行搶救時，施救者要用自己的嘴把孩子的嘴和鼻子全部都包住進行人工呼吸。對嬰幼兒和兒童施救時，吹氣力度要減小。（7）每分鐘吹氣10～12次。（8）只要傷者未恢復呼吸，就要持續進行人工呼吸，不要中斷，直到救護年到達，交給專業救護人員繼續搶救。如果身邊有面罩和呼吸氣囊，可用面罩和呼吸氣囊進行人工呼吸。
9.2 胸外心臟按壓法的基本要領
（1）使傷者仰臥在比較硬實的地面或地板（或木板）上，解開衣服，清除口內異物，然后進行急救。（2）救護人員蹲跪在傷者腰部一側，或跨腰跪在其腰部，兩手相疊，如圖a所示。將掌根部放在被救護者胸骨下1／3的部位，即把中指尖放在其頸部凹陷的下邊緣，手掌的根部就是正確的壓點，如圖b所示。（3）救護人員兩臂肘部伸直，掌根略帶沖擊地用力垂直下壓，壓陷深度為3～5cm，如圖c所示。成人每秒鐘按壓一次，太快和太慢效果都不好。（4）按壓后，掌根迅速全部放松；讓傷者胸部自動復原，放松時掌也不必完全離開胸部，如圖d所示。（5）按以上步驟連續不斷地進行操作，每秒鐘一次。按壓時定位必須準確，壓力要適當，不可用力過大過猛，以免擠壓出傷者胃中的食物，堵塞氣管，影響呼吸，或造成肋骨折斷、氣血胸和內臟損傷等。也不能用力過小，而起不到按壓作用。（6）傷者一旦呼吸和心跳均已停止，應同時進行口對口（鼻）人工呼吸和胸外心臟按壓。如果現場僅有1人救護，兩種方法應交替進行，每次吹氣2～3次，再按壓10～15次。進行人工呼吸和胸外心臟按壓急救，在救護人員體力允許的情況下，應連續進行，盡量不要停止，直到傷員恢復呼吸與脈搏跳動，或有專業急救人員到達現場。
9.3 觸電現場急救措施
（1）發現有人觸電后，應立即關閉開關、切斷電源。若無法及時斷開電源，可用干木棒、皮帶、橡膠制品等絕緣物品挑開觸電者身上的帶電物品。（2）立即撥打報警、急救電話。（3）解開妨礙觸電者呼吸的緊身衣服，檢査觸電者的口腔，清理口腔黏液。如有假牙，則應取下。（4）立即就地進行搶救。若觸電者呼吸停止，應采用口對口人工呼吸法搶救；若觸電者心臟停止跳動，應進行人工胸外心臟按壓搶救。（5）如有電燒傷的傷口，應包扎后到醫院就診。
9.4 骨折現場急救措施
一旦發生骨折，應采取以下措施：（1）用雙手穩定及承托受傷部位，限制骨折處的活動，并放置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢。（2）如果上肢受傷，則將傷肢固定于胸部；前臂受傷可用書本等托起懸吊于頸部，起臨時保護作用；下肢骨折時不要嘗試站立，應將受傷肢體與健康肢體并攏，用寬帶綁扎在一起；脊柱骨折應將病人放于擔架上，平臥搬運，不要讓病人在彎腰姿勢下被搬動，以免損傷脊髓。（3）應墊高傷肢，減輕腫脹。（4）若傷肢已扭曲，可用牽引法將傷肢沿骨骼軸心輕輕拉直；若牽引時引起傷者劇痛或皮膚變白，應立即停止。（5）完成包扎后，若傷者出現傷肢麻痹或脈搏消失等情況，應立即松解繃帶。（6）若傷口中已有臟物，不要用水沖洗，不要使用藥物，也不要試圖將裸露在傷口外的斷骨復位。應在傷口上覆蓋滅菌紗布，然后適度包扎固定。（7）若傷口中已嵌人異物，不要拔除。可在異物兩旁加上敷料，直接壓迫止血，并將受傷部位抬高，在異物周圍用繃帶包扎。注意千萬不要將異物壓入傷口，造成更大傷害。（8）撥打120急救電話求救。
9.5 呼吸道異物阻塞現場急救措施
呼吸道異物阻塞是指食物或異物進入呼吸道引起呼吸道阻塞或障礙。如果呼吸道阻塞狀況不能及時解除，病人將發生完全性的呼吸和心跳停止。如果發生呼吸道異物阻塞，應采取以下措施：（1）救護者可站在病人身后，用雙手抱住病人的腰部一手握拳，拇指的一側抵住病人的上腹部劍突下、肚臍稍上處，另一只手壓住握拳的手，兩手用力在病人腹部做快速向內上方向的擠壓動作。（2）當病人意識不清、昏迷倒地時，救護者應面向病人，兩腿分開跪在病人身體兩側，雙手疊放，下面的手掌根放在病人的上腹部劍突下、肚臍稍上處，朝病人上腹部做快速向內上方向的擠壓動作。（3）嬰幼兒呼吸道被異物阻塞時，須將患兒面朝下，頭部低于身體，放在救護者的前臂上，再將前臂支撐在大腿上方，用同一只手支撐患兒的頭、頸及胸部，用另一只手拍擊患兒兩肩胛骨之間的背部，使其吐出異物。如果以上方法無效，可將患兒翻轉過來，面朝上，放在大腿上，托住其背部，頭低于身體，用食指和中指猛壓其下胸部（兩乳頭連線中點下方一橫指處），反復交替進行拍和胸部擠壓，直到異物排出。 4. 對呼吸停止者，排出異物后應做口對口人工呼吸。
9.6 溺水現場急救措施
溺水是指被水淹的人由于呼吸道遇水受到刺激而發生痙攣、收縮梗阻，造成窒息和缺氧，需要緊急搶救。（1）發現溺水者后應盡快將其救出水面，但如果施救者不懂得水中施救方法和不了解現場水情，則不可輕易下水，應充分利用現場器材，如繩、竿、救生圈等救人。（2）將溺水者平放在地面，迅速撬開其口腔，清除口腔和鼻腔中的異物，如淤泥、雜草等，使其呼吸道保持通暢（3）倒出腹腔內吸入物，但要注意不可一味倒水而延誤搶救時間。倒水的方法：將溺水者置于搶救者屈膝的大腿上，頭部朝下，按壓其背部迫使溺水者將胃里的吸入物排出。（4）當溺水者呼吸停止或極為微弱時，應立即實施人工呼吸法，必要時采用胸外心臟按壓術救治。
9.7 燙傷及燒傷現場急救措施
燙傷和燒傷事故常見于日常生活中，尤其是3歲以下兒童的燒傷事故更為多見，如能及時采取救助手段，可有效減緩傷害程度。（1）燙傷后，要迅速除去熱源，離開現場，在第一時間用清水沖洗傷口10分鐘以上。若燙傷較輕無傷口，可用獾油、燙傷藥膏或牙膏涂在患處。（2）對燒傷者，在隔斷熱源后，應盡量使其呼吸暢通，然后小心地除去傷者創面及周圍的衣物、皮帶、手表、項鏈、戒指、鞋等。對粘在創面上的衣物等，應先用冷水降溫后，再慢慢地除去。（3）當遇到嚴重燙傷或燒傷病人時，應用敷料（如清潔的布料等）遮蓋傷處，并立即送往醫院救治。
9.8 胸腹外傷現場急救措施
當發生利器刺人胸、腹部或腸管外脫事故時，不能隨意處理，以免因出血過多或臟器嚴重感染而危及傷者生命。（1）對已經刺入胸、腹部的利器，千萬不要自行取出，應就近找東西固定利器，并立即將傷者送往醫院。（2）因腹部外傷造成腸管脫出體外時，千萬不要將脫出的腸管送回腹腔，應在脫出的腸管上覆蓋消毒紗布或消毒布類，再用干凈的碗或盆扣在傷口上，用繃帶或布帶固定，再迅速送往醫院搶救。（3）及時撥打120急救電話。
9.9 眼灼傷現場急救措施
各種化學物品的溶液或粉塵意外進人眼內，或不鎮接觸到強刺激性化學氣體，都有可能引起眼灼傷。（1）眼睛被化學物品灼傷后，應盡快用大量清水（如自來水、蒸餾水）沖洗眼睛。（2）沖洗時不要濺到未受傷的眼睛中。（3）可以把整個面部泡在水里，連續做睜眼和閉眼的動作。（4）沖洗后，用清潔敷料覆蓋，保護傷眼，并迅速前往醫院診治。
9.10 猝死瀕危現場急救措施
猝死是指人在正常工作、生活或運動時，自然發生出乎意料地突然死亡。猝死最常見的原因是冠心病、急性心肌梗死和心律失常。（1）立即就地將病人平放在硬板上或地上，采取心肺復蘇法進行搶救，同時撥打120急救電話。（2） 施救者可用食指及中指指尖觸及病人喉部氣管正中部位（對男病人可先觸及喉結），然后向施救者自身方向滑2～3厘米，在氣管旁軟組織處輕輕觸摸頸部動脈，檢查有無搏動。檢查時間不要超過10秒。注意不要用力過大，不宜同時觸摸兩側頸部動脈，不要壓迫氣管。（3）緊急服用急救藥物。對心絞痛病人，可舌下含服硝酸甘油或服用硝酸異山梨酯（消心痛）、速效救心丸等。 |
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